轴承检测过程中容易出现的一些问题

一、轴承变色

轴承变色的主要表现是其表面变成黑色或蓝色，导致这种情况发生的原因是轴承在高温环境下连续运行所致。这里所指的高温因为某些原因导致的不正常高温，具体的不正常原因有：

1、轴承内润滑不符合技术要求；

2、轴承安装过程中侵入污物或杂质；

3、轴承和轴颈、轴孔的配合较为松旷，导致轴承内外圈产生滑动摩擦；

4、轴承座孔和轴颈之间不同心，导致轴承运转时受到非正常作用；

5、轴承由于超速运转或过载运转，操作自身设计的承载力；

6、圆椎滚子轴承的轴向间隙较小轴承和密封装置、垫圈及衬套等产生较大摩擦。

二、轴承出现裂纹

具体表现是轴承的内圈和外圈上均出现不规则的裂纹。导致这种情况发生的原因有：

1、轴承质量存在缺陷或轴承所使用的钢材内部存在缺陷；

2、轴承受到外部较大的冲击负荷；

3、安装及拆卸轴承时，轴承受到铁器的直接敲打，导致轴承内圈和外圈开裂；

4、轴承的内圈、外圈和座孔、轴颈配合不良，导致滚道的受力不均匀，在内圈和外圈上产生裂缝。

三、轴承发生腐蚀

一般轴承在出厂前都有防锈处理，并且轴承还会做很好密封处理，目的就是防止轴承被腐蚀，然而当轴承的密封装置失效，导致外部污物或水分进行轴承内时，就会导致轴承出现锈蚀。

四、重要组件损坏

这里所说的重要组件指的是轴承的滚珠或滚子，如果他们发生损坏则表示该轴承要立即进行更换了。导致该现象发生的原因主要是轴承滚珠或滚子的安装间隙过小、轴承使用过程中，受到剧烈的冲击、润滑剂中混入了铁屑等硬物质，导致滚珠或滚子损坏。

五、轴承滚道损坏

轴承滚道出现损坏的主要原因是轴承受到外部大力冲击负荷或由于润滑不良，导致滚道超出受力设计标准，产生坑疤。

六、轴承运转能力下降

轴承出现运转能力下降，甚至用手无法转动或转动费力，这主要是由于轴承未清洗干净、轴承轴颈、内圈或外圈的配合孔隙过小，导致轴承变形或受力较大，较终导致运转费力。