吃透喘振机理，做好防喘振保护！

一、喘振的概念

喘振是离心式压缩机本身固有的特性，而造成喘振的主要原因是进气量减小到一定值。

2.2 观测压缩机流量及出口压力的变化。

离心式压缩机稳定运行时，其出口压力和进口流量波动很小。当接近或进入喘振工况时，二者的变化很大，发生周期性大幅度的脉动。

2.3 观测机体和轴振动情况。当接近或进入喘振工况时，机体和轴振动都发生强烈的振动变化，其振幅要比平常运行时大大增加。

三、喘振的危害

喘振是离心式压缩机性能反常的一种不稳定运行状态。发生喘振时，表现为整个机组管网系统气流周期性的振荡。不但会使压缩机的性能显著恶化、气流参数（压力、流量）产生大幅度脉动、大大加剧了整个压缩机的振动，还会使压缩机的转子及定子元件经受交变动应力，级间压力失调引起强烈的振动，使密封及轴承损坏，甚至发生转子及定子元件相碰、压送气体外泄、引起爆炸等恶性事件，因此在操作中必须避免在喘振工况下运行。

四、喘振的基本原因

实际运行中引起压缩机喘振的原因很多，但基本原因上不外乎下述两种：

第一种：实际运行流量小于喘振流量，诸如生产减量过多、吸入气源不足、入口过滤器堵塞、管道阻力大、叶轮通道或气流通道堵塞等。

五、喘振曲线和防喘振曲线

由于对每一转速，压缩机都有对应的喘振流量，小于喘振流量，压缩机即发生喘振，我们将各转速下所发生的喘振的点连接起来（特性曲线上的喘振点连接起来），即可以得到一曲线，即为压缩机的喘振曲线。

因此，千万不要让压缩机在喘振区内运行。这将通过防喘振控制系统来实现。

喘振曲线考虑了防喘振裕度后，就可以在其右边画出一条与喘振曲线相近的一条线，这就是保护曲线。

防喘振保护曲线不必与喘振曲线形态完全一致，也不必须由喘振曲线简单平移得到，只要保证机组全工作转速范围内具备合理安全裕度即可。

在某一转速下，压缩机的实际流量与该转速下的喘振流量之比叫喘振裕度。

在某一转速下，喘振裕度定义为（实际工作流量‑该转速下喘振流量）与该转速下喘振流量的比值；工程上也常用实际流量与喘振流量的比值表征距离喘振点的安全距离，该比值一般取 110%～125%，确定该数值时还需要考虑调节仪表的误差。裕度太大，则功率耗量增加，经济性差，太小则离喘振点太近，安全性差。