【精】电机检测铁路行业牵引电机应用

       青岛四方股份正以成为世界轨道交通客运装备较强企业为目标，不断瞄准世界轨道交通装备较前沿技术，加快提升企业自主研发水平，快速增强企业的核心竞争能力。目前，公司正在充分发挥品质保障技术中心、博士后流动站、高速列车系统集成国家工程实验室和国家高速列车产业化制造基地的作用，在高速列车国家科技支撑计划的实施推动下，各项指标深入推进国家新一代高速列车的研发制造，为京沪高铁以及国家高速铁路的持续快速发展提供装备支持。

2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的"和谐号"380A新一代高速动车组在上午11时28分较高时速达到486.1公里。这是继2010年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验较高速。

铁路行业设备管理的现状

1、现场生产拥有大量电机设备。

2、电气工程师有效维护电机工作能力偏低。

3、如何能够在日常巡检中发现电机设备潜在问题？

4、如何管理全厂电机设备？

西马力为您建立全厂电机健康智能管控系统；

对全厂电机的基础资料综合管理；

对电机的健康状态进行预测预报，分析故障原因，做到全电机健康品质心中有数；

对返修和新购电机健康品质进行各项指标评估，作为维修和检验的依据；

对电机的运营能效、功率因数、电能损耗等情况进行各项指标评估，作为节能减耗的重要手段；

针对性的制定检修计划，对电机健康状态报告综合管理。

使用产品情况：

  青岛四方机车公司，欲采购我们一台电机离线故障诊断仪器AT7，用来检测本厂生产电机电机隐形故障。检测现场目前采用绝缘直阻方式，缺乏对电机的故障检测，后续需商务跟进。

应用推广：

  全国各大牵引电机生产厂家 各大机务段等推荐设备AT7。

行业案例：

2029年10月我司技术人员使用电机数据采集与智能分析系统（AT7）对青岛四方机车电机设备进行离线检测。

现场情况：

电机数据采集与智能分析系统（AT7）离线检测报告如下：

定子检测数据报告如下：

结 论：

该电机绕组绝缘，电阻相角及I/F无异常，但阻抗及电感值偏高，建议对转子进行检查。